Migliora il flusso d'aria e la risposta del turbo Golf 6R, Audi S3 8P O Seat Leon 1P Cupra R con il Tubo acceleratore Endura MotorsportQuesto tubo in alluminio sostituisce il restrittivo tubo OEM tra l'intercooler e la valvola a farfalla, offrendo un notevole miglioramento nella risposta dell'acceleratore, nell'accumulo di potenza e nell'efficienza. Il tubo dell'acceleratore è ricavato dal pieno da materiali di alta qualità alluminio 6061 ed è dotato di un tubo in silicone rinforzato per la massima durata e tenuta all'aria.
Vantaggi
• Garanzia di adattamento: vestibilità perfetta, proprio come l'originale
• Risposta turbo migliorata: aumento più rapido della pressione e maggiore portata (diametro 63 mm)
• Attacco 1/8 NPT: adatto per iniezione di acqua-metanolo
• Collegamento del sensore della mappa: direttamente compatibile con il sensore OEM
• Alluminio 6061: forte, resistente al calore e alla corrosione
• Tubo flessibile in silicone con inserti a 4 strati: previene la deformazione sotto pressione
• Finitura nera: look compatto, OEM+ sotto il cofano
• Plug & play: installazione senza regolazioni o utensili speciali
Specifiche tecniche
• Materiale del tubo: alluminio 6061
• Materiale del tubo: silicone rinforzato (4 strati)
• Diametro: 63 millimetri
• Collegamenti: sensore mappa + 1/8 NPT
• Fine: nero opaco
• Installazione: plug & play
Compatibilità
• Volkswagen Golf 6R 2.0 TFSI EA113 K04
• Audi S3 8P 2.0 TFSI EA113 K04
• Seat Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI EA113 K04
Nota bene: Se la valvola di deviazione si trova sul turbo, utilizzare il tubo di tenuta in dotazione per una tenuta perfetta.
Contenuto
• Tubo dell'acceleratore
• Tubo flessibile in silicone
• Tubo flessibile con tappo in silicone
• 3 fascette stringitubo
Domande frequenti
A cosa serve l'Endura Throttle Pipe?
Il tubo dell'acceleratore sostituisce il restrittivo tubo OEM tra l'intercooler e la valvola a farfalla, consentendo un accumulo più rapido della pressione di sovralimentazione e una migliore risposta dell'acceleratore.
È adatto per acqua-metanolo?
Sì, grazie all'integrazione Attacco NPT da 1/8 il tubo è subito pronto per l'iniezione di acqua-metanolo.
Devo rimettere a punto la centralina?
Non è obbligatorio, ma con una mappatura personalizzata puoi sfruttare appieno il flusso migliorato.
L'installazione è semplice?
Sì, si tratta di un aggiornamento plug & play, facile da installare con strumenti di base.