Migliora le tue prestazioni 2.0 TFSI al livello successivo con il Kit intercooler Endura MotorsportQuesto intercooler è progettato come sostituzione diretta della versione OEM sul Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, S3 8P, Leon 2 Cupra E TT 8JCon un volume maggiore del 57% rispetto all'originale e un design di raffreddamento efficiente, questo intercooler garantisce temperature di aspirazione più basse, maggiore potenza e prestazioni costanti, anche in caso di utilizzo intenso o temperature ambiente elevate.
Vantaggi
• Garanzia di adattamento: perfetto montaggio OEM
• Capacità di raffreddamento fino a 600+ CV per le massime prestazioni
• Volume maggiore del 57% rispetto all'OEM per una dissipazione ottimale del calore
• Dimensioni: 620 x 440 x 65 mm con connessioni da 70 mm
• Alluminio di alta qualità: efficiente nella conduzione del calore e forte
• Rivestimento antitermico: impedisce l'assorbimento del calore dall'ambiente
• Tubi flessibili in silicone a 4 strati: con inserti tessili per una maggiore resistenza
• Struttura interna semplificata: per il massimo flusso d'aria
• Progettazione sostenibile: sviluppato per prestazioni elevate e durature
Compatibilità
• Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113
• Volkswagen Golf 6 GTI / R 2.0 TFSI EA888
• Audi S3 8P 2.0 TFSI EA113
• Seat Leon 1P Cupra 2.0 TFSI
• Audi TT 8J 2.0 TFSI EA113 / EA888
• Adatto per codici motore: AXX, BWA, CDL, CDLA, CDLF
Contenuto
• Intercooler Endura Motorsport
• 2 tubi flessibili in silicone nero
• 4 fascette stringitubo
Nota bene
È necessaria una piccola modifica all'involucro in plastica OEM (non sulla Seat Leon).
Domande frequenti
Quanta potenza supporta questo intercooler?
Questo intercooler è stato testato per oltre 600 CV e rimane stabile anche sotto carichi pesanti.
Devo apportare delle modifiche durante l'installazione?
È richiesta solo una piccola modifica alla plastica OEM (non sulla Leon).
Quali sono le dimensioni?
L'intercooler misura 620 x 440 x 65 mm e ha attacchi da 70 mm.
Questo intercooler è plug-and-play?
Sì, si adatta direttamente ai punti di montaggio originali senza alcuna saldatura.