Kit radiatore olio Airtec Motorsport per il Mini Cooper S R56, sviluppato per auto usate sportive e modificate che hanno difficoltà temperature dell'olio stabili da conservare.
In caso di carichi maggiori e tempi di guida prolungati, il raffreddamento dell'olio standard può diventare inadeguato, il che è dannoso per le prestazioni e l'affidabilità del motore. Questo kit di raffreddamento dell'olio è sviluppato e testato nel Regno Unito, basato sulla vasta esperienza di Airtec nelle soluzioni di raffreddamento dell'olio per auto da strada e da pista.
La sfida era quella di integrare un grande radiatore dell'olio esterno in una posizione con flusso d'aria diretto, senza grandi modifiche alla vettura. Il risultato è un soluzione completa bolt-on dove un Radiatore dell'olio Airtec Motorsport a 13 file ordinatamente dietro il griglia superiore è montato. Il set è dotato di un adattatore di decollo in alluminio billet, un prodotto su misura taglio laser staffa di montaggio con finitura verniciata a polvere e tubi dell'olio intrecciati di alta qualità con Giunti Aerotec.
Nota bene: per il montaggio è leggera rifinitura della griglia superiore in plastica necessario. Inoltre, ciò riguarda un prodotto per il motorsport, con un leggero aumento rumore o risonanza del motore potrebbe essere evidente all'interno.
Vantaggi
• Temperature dell'olio più basse e stabili
• Adatto per uso stradale e su circuito
• Grande radiatore dell'olio esterno con flusso d'aria diretto
• Design collaudato Airtec Motorsport
• Kit completo di bulloni
• Sviluppato e testato nel Regno Unito
Specifiche tecniche
• Radiatore dell'olio: 13 righe
• Adattatore: piastra di decollo in alluminio billet
• Tubi: tubi flessibili intrecciati ad alte prestazioni
• Collegamenti: Aerotec
• Staffa di montaggio: tagliato al laser, verniciato a polvere
Compatibilità
Mini Cooper S R56 2006-2015 1.6T e JCW
Informazioni importanti sul montaggio
• È necessaria una leggera rifinitura della griglia superiore in plastica
Domande frequenti
Questo radiatore dell'olio è adatto all'uso quotidiano?
Sì, ma il kit è stato sviluppato principalmente per l'uso sportivo e la guida in circuito.
È necessario apportare modifiche all'auto?
Sì, è necessario rifinire leggermente la griglia superiore in plastica.
Perché è importante il radiatore dell'olio durante la messa a punto?
Poiché una potenza maggiore e carichi più lunghi comportano temperature dell'olio più elevate, che possono accelerare l'usura.
È consigliata l'installazione da parte di un professionista?
Sì, per motivi di circolazione dell'olio e di corretta installazione, si consiglia di far eseguire l'installazione da uno specialista.
