Quando si mette a punto o si ottimizza un'auto con un motore turbo, prima o poi ci si imbatte nel termine valvola deviatrice Questo piccolo ma potente componente svolge un ruolo fondamentale per le prestazioni e la protezione del motore. Ma a cosa serve esattamente una valvola deviatrice?

Cos'è una valvola deviatrice?

UN valvola deviatrice (chiamata anche DV o valvola di sfiato) è una valvola di controllo della pressione che fa parte del sistema di turbo e pressione di sovralimentazione di un'auto. Quando si rilascia il gas, la valvola a farfalla si chiude. La pressione accumulata nel turbo improvvisamente non ha più sfogo, e questo può danneggiare il turbo.

La valvola di deviazione garantisce che la pressione in eccesso venga rilasciata rapidamente e in modo controllato, solitamente reimmettendola nell'aspirazione, in modo che il sistema non accumuli sovrapressione e il turbo non venga danneggiato.

Qual è la differenza tra una valvola deviatrice e una valvola di sfiato?

Sebbene spesso vengano confusi, esiste una netta differenza:

• Valvola deviatrice: dirige la pressione turbo in eccesso torna al sistema di aspirazione

• Valvola di sfiato: rilasciare la pressione scappare all'aria aperta, spesso con un riconoscibile suono 'pssshh'

Nelle auto moderne con misurazione della massa d'aria chiusa (come i motori VAG), la valvola di deviazione è solitamente la scelta migliore.

Vantaggi di una buona valvola deviatrice

✔️ Protegge il tuo turbo dal sovraccarico
✔️ Migliora la risposta dell'acceleratore e l'esperienza di guida
✔️ Previene le perdite di pressione (perdita di pressione)
✔️ Prolunga la durata del tuo sistema turbo
✔️ Essenziale per la messa a punto o gli aggiornamenti della centralina

Quando dovresti sostituire la valvola deviatrice?

Le valvole deviatrici standard (soprattutto quelle in plastica) sono soggette a crepe, perdite o tempi di risposta lenti, soprattutto con motori elaborati. Hai applicato chip tuning o altri miglioramenti delle prestazioni? Allora.. è saggio procurarsi una valvola deviatrice ad alte prestazioni per posizionare, come un variante amplificata o full-metal.

Noi di JT Products spesso consigliamo un valvola deviatrice aftermarket da utilizzare per:

• Aumento della pressione del turbo

• messa a punto della centralina

• Problemi di marca come con alcuni modelli VW/Audi

JT Products – il tuo partner nella tecnologia turbo

Ape Prodotti JT Non forniamo solo valvole deviatrici di alta qualità di marchi rinomati, ma anche la competenza necessaria per fare la scelta giusta. Che stiate cercando un ricambio OEM o un upgrade ad alte prestazioni, saremo lieti di aiutarvi.

Testiamo personalmente i nostri prodotti per verificarne le prestazioni pratiche e forniamo solo parti di cui siamo certi.

Domande frequenti sulle valvole deviatrici

Una valvola deviatrice fa rumore?
No, una valvola deviatrice reindirizza la pressione internamente, quindi non produce il rumore di scarico tipico di una valvola di scarico.

La valvola deviatrice è obbligatoria per i motori turbo?
Sì. Senza DV, la sovrapressione può danneggiare il turbo o causare una perdita di prestazioni.

Posso installare da solo una valvola deviatrice?
In molti casi sì. Tuttavia, è importante che il componente sia regolato correttamente, preferibilmente da un professionista o da un esperto di tuning.