Quando un'auto non supera la revisione?

Quando un'auto è dotata di un Tubo di scarico Decat, non supererà la revisione. Questo perché il catalizzatore è visivamente mancante, cosa che l'ispettore noterà perché non è presente alcun catalizzatore. È possibile far deregistrare la seconda sonda lambda da un sintonizzatore di chip di guidare senza problemi, ma l'auto non supera comunque la revisione senza convertitore catalitico.

Un downpipe con catalizzatore ad alto flusso a 100 celle ha 100 celle in meno rispetto a un catalizzatore a 200 celle. Ciò significa che il flusso, e quindi il flusso d'aria, è persino migliore rispetto a un catalizzatore a 200 celle. Tuttavia, i problemi di emissioni possono verificarsi più frequentemente con un catalizzatore a 100 celle. Fortunatamente, il test a quattro gas non è più obbligatorio per le auto a benzina dopo il 2012, il che significa che le auto con catalizzatore a 100 celle possono comunque superare la revisione. Tuttavia, nessuna spia del motore dovrebbe accendersi.

Come posso far passare la revisione della mia auto?

Esistono diversi metodi utilizzati nella pratica. Ad esempio, è possibile utilizzare un tubo di scarico È importante notare l'installazione di un catalizzatore ad alto flusso a 200 celle, che nei Paesi Bassi è omologato MOT. Tuttavia, è importante notare che il catalizzatore a 200 celle consente un flusso d'aria significativamente maggiore rispetto al catalizzatore originale. Il problema è che si può comunque accendere la spia del motore (non sempre) perché la seconda sonda lambda non rileva un catalizzatore funzionante. Il catalizzatore funziona, ma la seconda sonda lambda non lo rileva a causa del flusso d'aria molto maggiore. Per far scomparire la spia del motore, è possibile rivolgersi a un sintonizzatore di chip Chi può annullare la registrazione della seconda sonda lambda? L'annullamento della registrazione della seconda sonda lambda non ha effetti negativi su potenza, sicurezza, ecc. Si tratta semplicemente di un controllo per verificare il funzionamento del catalizzatore.

Un altro metodo utilizzato è quello di guidare con un "Decat Downpipe" tutto l'anno e di sostituirlo con il downpipe originale durante l'ispezione, che ovviamente è dotato di catalizzatore. Per guidare senza problemi con un Tubo di scarico Decat Tuttavia, per guidare è necessario assicurarsi che la seconda sonda lambda sia deregistrata da un sintonizzatore di chip.

Ci sono altri trucchi?

Il noto distanziale lambda / lambda fix / Cel Fix / Cellfix è un'estensione del collegamento lambda, che a volte incorpora un piccolo catalizzatore. Questo distanziale è progettato per essere posizionato tra la sonda lambda e il dado sullo scarico, impedendo all'auto di visualizzare una spia di malfunzionamento quando è installato un downpipe Decat / downpipe con catalizzatore ad alto flusso (in alcuni casi). Tuttavia, nella mia esperienza, questo non funziona nove volte su dieci. L'ho testato su diverse auto con un distanziale lambda, un piccolo catalizzatore, un piccolo catalizzatore, una curva o una curva, e non funziona quasi mai. Non vogliamo ingannare nessuno e pertanto non vendiamo questo prodotto.

Questo blog riguarda le auto a benzina precedenti al 2019 (NON OPF).
Si prega di notare che questo è solo un consiglio; non ci assumiamo alcuna responsabilità.

Pubblicato il 23-22-2023 da Juul, JT-Products.