Radiateur en aluminium Airtec Motorsport destiné à la Ford Focus RS Mk1 2.0 turbo, conçu pour améliorer considérablement la capacité de refroidissement du système de refroidissement d'origine, tant pour une conduite sportive sur route que sur circuit.
Le Radiateur d'origine Ford est doté d'un noyau relativement fin de 25 mm, ce qui peut constituer une limitation en cas de sollicitation accrue ou de préparation. Airtec a donc développé un Radiateur entièrement en aluminium doté d'un noyau à haut débit beaucoup plus épais de 45 mm.
Outre son noyau plus épais, ce Radiateur dispose également d’une surface de refroidissement plus importante, ce qui permet une dissipation plus efficace de la chaleur. Cela contribue à maintenir la température du liquide de refroidissement à un niveau stable lors d’une sollicitation prolongée et par temps chaud.
La construction entièrement en aluminium dissipe mieux la chaleur que le Radiateur d'origine comportant des pièces en plastique, ce qui le rend idéal aussi bien pour les voitures de circuit que pour les voitures de série fortement préparées.
Le Radiateur utilise les joints en caoutchouc et les points de fixation d'origine Ford, ce qui permet une installation simple sans aucune modification.
Remarque : le carter de ventilateur d'origine Ford illustré est fourni à titre indicatif uniquement et n'est pas inclus.
Disponible uniquement en Pro-Series Black.
Avantages
• Noyau haute
débit de 45 mm • Noyau 80 % plus épais
que l'original
• Surface de refroidissement
plus grande • Dissipation thermique
améliorée • Construction entièrement
en aluminium • Idéal pour le tuning et l'utilisation sur circuit
• Remplacement direct
du Radiateur d'origine
• Utilisation des points de
fixation d'origine • Finition Pro-Series Black
Compatibilité
Ford Focus RS Mk1 2.0 turbo
Foire aux questions
Quel est l'avantage d'un Radiateur plus épais ?
Un noyau plus grand permet de dissiper davantage de chaleur, ce qui maintient la température du liquide de refroidissement plus stable en cas de sollicitation intense.
Ce Radiateur est-il adapté à une utilisation sur circuit ?
Oui, ce Radiateur a été spécialement conçu pour les véhicules soumis à une utilisation plus intensive que la normale.
Faut-il procéder à des modifications pour le montage ?
Non, le Radiateur utilise les joints en caoutchouc et les points de fixation d'origine Ford.
Le boîtier de ventilateur est-il fourni ?
Non, le boîtier de ventilateur d'origine Ford visible sur les photos est fourni à titre indicatif uniquement et n'est pas inclus.
