El kit de tubo de escape Wagner con catalizador de competición de 200 CPSI ha sido desarrollado especialmente para el VW Golf 7 GTI y otros modelos VAG 1.8-2.0 TSI con tracción delantera y FAP. El tubo de escape está fabricado en acero inoxidable fundido de alta calidad (SS304, 1.4301) para garantizar una durabilidad y fiabilidad excepcionales, incluso en condiciones extremas.
Con un diámetro de Ø76 mm tras el catalizador, el tubo de escape está optimizado para un flujo de aire máximo. Gracias a su diseño CAD, el tubo de escape presenta una aerodinámica optimizada y se adapta perfectamente para una instalación sencilla sin necesidad de modificaciones. El kit está equipado con dos conexiones para sondas lambda que permiten realizar mediciones precisas de los gases de escape. El catalizador metálico de competición, con 200 CPSI y recubrimiento EU6, ayuda a reducir la carga térmica sobre el turbo y aumenta la vida útil de los componentes. Gracias a la reducción de la contrapresión, el kit proporciona más potencia y un aumento del par motor. El tubo de escape se suministra con un adaptador reductor para una integración perfecta en el sistema de escape de serie. Atención: es necesario borrar los códigos de error del DME.
Características
- Fabricado en acero inoxidable fundido de alta calidad (SS304, 1.4301) para una mayor durabilidad
- Diámetro de Ø76 mm tras el catalizador para un flujo de aire óptimo
- Diseñado con CAD y optimizado aerodinámicamente para un ajuste perfecto
- Equipado con 2 conexiones para sondas lambda que permiten mediciones precisas de los gases de escape
- Catalizador metálico de competición con 200 CPSI y recubrimiento EU6
- Reduce la carga térmica sobre el turbo y aumenta su vida útil
- Contrapresión reducida para obtener más potencia y par
- Incluye un adaptador de reducción para una integración perfecta en la salida de serie
- Compatible al 100 %, fácil de sustituir por la pieza de serie
Especificaciones técnicas
- Vehículo: VW Golf 7 GTI y VAG 1.8-2.0 TSI con tracción delantera y FAP
- Material: acero inoxidable fundido SS304 (1.4301)
- Diámetro tras el catalizador: Ø76 mm
- Catalizador: catalizador metálico de competición de 200 CPSI con recubrimiento EU6
- Conexiones: 2 conexiones para sondas lambda
- Diseño: diseñado con CAD y optimizado aerodinámicamente
- Atención: es necesario borrar los códigos de error del DME
Contenido del kit
- Kit de tubo de escape Wagner con catalizador de competición de 200 CPSI
- Reductor
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Para qué vehículos es adecuado este kit de tubo de escape?
El kit se adapta «plug and play» al VW Golf 7 GTI y a otros modelos VAG 1.8-2.0 TSI con tracción delantera y FAP, entre los que se incluyen el Audi A3 8V, el Seat León III y el Skoda Octavia III.
¿Cuál es el diámetro del tubo de escape?
El diámetro tras el catalizador es de Ø76 mm.
¿Es necesario modificar el software del motor?
Sí, hay que borrar los códigos de error del DME.
¿Es complicado el montaje?
No, el tubo de escape encaja al 100 %, se suministra con un adaptador y es fácil de sustituir por la pieza de serie.
