De Airtec Motorsport Stage 1 Intercooler voor de Ford Focus RS Mk2 is ontwikkeld om de koelcapaciteit van het originele intercoolersysteem aanzienlijk te verbeteren. Vooral bij getunede voertuigen en langdurige belasting kunnen de inlaattemperaturen snel oplopen, waardoor vermogen verloren gaat. Deze Stage 1 upgrade zorgt ervoor dat de motor consistent blijft presteren, zelfs onder zware omstandigheden.
De intercooler maakt gebruik van een grote 60 mm high-flow kern die bijna twee keer zo hoog is als de originele intercooler en bijna 100 mm langer. Hierdoor ontstaat een enorme toename in koelcapaciteit en een indrukwekkende 127% groter frontaal oppervlak ten opzichte van het OEM systeem.
Om de beschikbare rijwind optimaal te benutten is de intercooler voorzien van een geïntegreerde Air Ram Scoop. Deze luchtgeleider dwingt koude lucht rechtstreeks door de intercoolerkern, waardoor de charge temperatures aanzienlijk lager blijven tijdens sportief rijden en circuitgebruik.
In combinatie met de smooth-flow end tanks en de geïntegreerde luchtgeleider wordt de luchtstroom optimaal verdeeld over de volledige intercooler. Dit resulteert in lagere inlaattemperaturen, meer consistente prestaties en een hogere efficiëntie dan zowel de originele intercooler als diverse aftermarket alternatieven.
Tijdens rollenbanktests wist de Airtec intercooler de uitlaattemperatuur van de samengeperste lucht terug te brengen naar slechts 29°C, terwijl de originele intercooler op 69°C uitkwam en een aftermarket concurrent nog steeds 53°C noteerde.
Voordelen
• 60 mm high-flow intercoolerkern
• 127% groter frontaal oppervlak
• Air Ram Scoop voor maximale koeling
• Aanzienlijk lagere inlaattemperaturen
• Meer consistente prestaties onder belasting
• Smooth-flow end tanks
• Verbeterde airflow door het complete systeem
• Meer vermogen en koppel
• Verkrijgbaar in Pro Series Black
• 3 jaar Airtec garantie
Compatibiliteit
• Ford Focus RS Mk2 2.5 Turbo
Veelgestelde vragen
Wat is het voordeel van deze Stage 1 intercooler?
Door de grotere kern en verbeterde luchtstroom blijven de inlaattemperaturen aanzienlijk lager, waardoor de motor consistenter vermogen blijft leveren.
Wat doet de Air Ram Scoop?
De Air Ram Scoop leidt rijwind direct door de intercoolerkern om de koeling verder te verbeteren en warmteopbouw tegen te gaan.
Hoe presteert deze intercooler ten opzichte van het origineel?
Tijdens tests daalde de uitgaande luchttemperatuur van 69°C met de originele intercooler naar slechts 29°C met de Airtec intercooler.
Is deze intercooler geschikt voor getunede auto's?
Ja, deze intercooler is juist ontwikkeld voor voertuigen die meer vermogen produceren en daardoor hogere eisen stellen aan het koelsysteem.
