IL Scarico posteriore Scorpion GPF per il BMW 235i Gran Coupé X-Drive F44 è fatto di alta qualità Acciaio inossidabile T304. Questo sistema è dotato di tubi curvati a mandrino ed è Saldato TIG Per una durata ottimale. Il sistema si installa a partire dal catalizzatore OPF/GPF ed è un ricambio diretto per il sistema OEM. L'installazione richiede il taglio dello scarico OEM.
L'impianto di scarico è disponibile con terminali Daytona da 90 mm in fibra di carbonio lucida, nera o Ascari ed è dotato di valvole attive che funzionano in sinergia con le impostazioni iDrive di serie.
Proprietà
- Bullone diretto
- Le valvole integrate funzionano con iDrive OEM
- 100% acciaio inossidabile T304
- Saldato TIG
- Tubo da 2,75" / 70 mm
- Punte Daytona da 90 mm in fibra di carbonio lucida, nera o Ascari
- Hardware incluso
- Istruzioni incluse
- Prodotto nel Regno Unito
Specifiche tecniche
- Materiale: acciaio inossidabile T304
- Diametro: 2,75" / 70 mm
- Tecnica di produzione: saldatura TIG
Contenuto del set
- Scarico posteriore Scorpion GPF
- Hardware di montaggio
- Istruzioni per l'installazione
Domande frequenti
Il sistema di scarico è un ricambio diretto per quello originale?
Sì, è un sostituto diretto del sistema OEM.
Quali terminali sono disponibili?
L'impianto di scarico è disponibile con terminali Daytona da 90 mm lucidati, neri o in fibra di carbonio Ascari.
Le alette sono compatibili con le impostazioni iDrive originali?
Sì, le valvole integrate funzionano con le impostazioni iDrive originali.
