Aggiorna il tuo Motore V8 4.0 TFSI con il Kit pompa carburante ad alta pressione Endura Motorsport basato su HITACHI – la scelta per chi desidera massime prestazioni e affidabilità dal proprio motore 4.0 TFSI. Sviluppato appositamente per il Audi RS6 C7, RS7 C7, S6 C7, S7 C7, S8 D4 e A8 D4Le pompe originali sono state convertite con un pistone più grande per un Flusso di carburante fino al 50% superiore e pressione del carburante aumentata rispetto allo standard: un must per chiunque abbia un motore 4.0 TFSI elaborato.

Costruito su due pompe originali HITACHI OEM e dotato di un ingrandito Pistone da 11,6 mm con rivestimento DLC, il set fornisce una pressione e un flusso di carburante significativamente maggiori, essenziali per Progetti di tuning Stage 2+, Stage 3 o E85L'installazione è completa plug & play Basato sull'involucro originale OEM, rappresenta uno degli aggiornamenti più efficaci per la piattaforma 4.0 TFSI.

Vantaggi

• Set completo di 2 HPFP – pronto per l'installazione immediata, non è necessaria alcuna conversione
• Portata di carburante superiore fino al 50% rispetto all'OEM
• Aumento della pressione del carburante grazie a pistone più grande (da 10,0 mm a 11,6 mm)
• Testato in modo affidabile fino a 300+ bar E 8.500 giri al minuto
• base OEM – pompe HITACHI originali con componenti interni Endura Motorsport potenziati
• Rivestimento DLC Riduce l'usura, l'attrito e la corrosione, garantendo una maggiore durata
• Compatibile con E85 e carburante da competizione
• Installazione plug & play – non sono necessarie modifiche all'abitazione
• Ideale per turbocompressori ibridi e configurazioni di tuning aggressive

Specifiche tecniche

• Diametro standard del pistone: 10,0 mm
• Aggiornamento del diametro del pistone: 11,6 millimetri
• Interni: Endura Motorsport (pistone + cilindro abbinati)
• Rivestimento: DLC (carbonio simile al diamante) – riduce l'usura, l'attrito e la corrosione
• Carico di lavoro massimo: Testato a oltre 300 bar
• Testato secondo le seguenti norme: 8.500 giri al minuto
• Flusso di carburante: fino al 50% in più rispetto all'OEM
• Montaggio: Kit HPFP plug & play, completamente preassemblato e basato su OEM
• Garanzia: 12 mesi

Compatibilità

Questo set di pompe del carburante ad alta pressione è adatto per i seguenti Motori 4.0 TFSI:

Non adatto a: motori al di fuori della piattaforma 4.0 TFSI o veicoli standard senza ottimizzazione.

Nota bene

• La messa a punto della centralina è obbligatoria Dopo l'installazione, senza software modificato, la capacità aggiuntiva non viene utilizzata.
• Per prestazioni massime, soprattutto a E85Si raccomanda un aggiornamento dell'intero sistema di alimentazione.
• L'installazione richiede esperienza – Si raccomanda l'installazione da parte di uno specialista.

Contenuto

• 2 pompe del carburante ad alta pressione (HPFP) completamente potenziate – costruito con componenti interni Endura Motorsport sulla base originale Hitachi

Domande frequenti

Ho bisogno di una messa a punto?
Sì, il Il software della centralina deve essere regolato dopo l'installazioneSenza una corretta messa a punto, la capacità extra non viene sfruttata e il motore potrebbe funzionare in modo errato.

Qual è la differenza di diametro tra i pistoni?
Il pistone OEM standard ha un diametro di 10,0 mm. Il pistone di potenziamento Endura misura 11,6 millimetri, il che garantisce una pressione del carburante significativamente più elevata e una portata superiore fino al 50%.

Questo kit è compatibile con tutti i modelli 4.0 TFSI?
Sì, il kit è adatto a tutti i modelli 4.0 TFSI e 5.0 TFSI sopra menzionati, rientranti nell'intervallo di anni di produzione specificato.

Perché un set completo di HPFP invece di un kit di componenti interni?
Installazione più rapida, minor rischio di errori e prestazioni costanti fin da subito, senza bisogno di riconfigurarlo manualmente.

È adatto per l'E85?
Sì, il kit HPFP supporta la maggiore richiesta di carburante degli impianti a etanolo.

Perché due pompe?
Il motore 4.0 TFSI V8 è equipaggiato di serie con due pompe del carburante ad alta pressionePer un aggiornamento completo e una pressione del carburante costante, è necessario sostituire entrambe le pompe.