Dai un tocco di classe alla tua Audi RS6 C7 / RS7 C7 / S6 C7 / S7 C7 / S8 D4 (4H) 4.0 TFSI con questo set di downpipe senza catalizzatore Endura Motorsport. Questo set sostituisce sia il catalizzatore primario che quello secondario: i downpipe partono dai turbocompressori, mentre i tubi intermedi inclusi gestiscono i catalizzatori secondari. Caratterizzato da 2 tubi da 3" / 76 mm che si rastremano a 2 tubi da 57 mm per un accoppiamento perfetto con il sistema di scarico OEM, realizzato interamente in acciaio inossidabile RVS304 e saldato a TIG, questo sistema offre il massimo flusso, un sound di scarico più aggressivo e prestazioni ottimali.
Vantaggi
• Garanzia di montaggio: montaggio perfetto come quello dell'originale, non sono necessarie modifiche
• Maggiore potenza e coppia grazie a un flusso notevolmente migliorato
• Interamente in acciaio inox RVS304 con saldatura TIG pulita
• Include i tubi intermedi – sostituisce anche i convertitori catalitici secondari
• Flusso di scarico massimo per applicazioni ad alte prestazioni
• Suono di scarico più aggressivo e risposta del turbo più rapida
Contenuto
• Tubi di scarico (sinistro + destro)
• Tubi di scarico intermedi (sinistro + destro)
• 2 connettori di scarico con fascette
• Materiale di montaggio
Compatibilità
Audi RS6 C7 / RS7 C7 / S6 C7 / S7 C7 / S8 D4 (4.0 TFSI, piattaforma C7/4H).
Importante
• Dopo l'installazione si consiglia/è necessario effettuare delle regolazioni del software per prevenire codici di errore e garantire prestazioni ottimali.
• Non omologato per la circolazione su strada in paesi/regioni con normative sulle emissioni o sui controlli. Solo per uso in pista/circuiti chiusi dove consentito.
• Questa versione non contiene convertitori catalitici né scudo termico integrato.
Domande frequenti
Questo kit sostituisce anche i catalizzatori secondari?
Sì. Il kit comprende i tubi intermedi, che sostituiscono anche i convertitori catalitici secondari.
I tubi di scarico sono compatibili con lo scarico originale?
Sì. Il diametro si restringe fino a 2 x 57 mm in modo che il set si colleghi direttamente al sistema di scarico originale.
Ho bisogno di una messa a punto dopo l'installazione?
Sì, si consiglia una ricalibrazione della centralina per prevenire codici di errore e ottenere la massima potenza dalla modifica.
Questa versione è dotata di convertitore catalitico?
No. Questa è una versione completamente decatalizzata, senza convertitori catalitici primari o secondari.
Questa versione è dotata di scudo termico?
No. Questa versione viene fornita senza scudo termico integrato.
