Il turbocompressore è installato nei motori Audi/Seat/VW 1.8T montati longitudinalmente, come l'Audi A4 B5 1.8T o la Passat 3B 1.8T. Il turbocompressore è perfettamente compatibile e sostituisce l'originale. Tutti i raccordi sono originali, ad eccezione dell'ingresso del turbocompressore, che misura circa 50 mm. Per questo, è necessario il tubo di aspirazione da 50 mm: CLICCA QUI PER VEDERE
Il software deve essere modificato per il turbocompressore. Per raggiungere circa 300 CV, è necessario installare: un tubo di aspirazione in silicone, ugelli di iniezione da 380 cc, un kit intercooler, un collettore maggiorato, un catalizzatore sportivo a 200 celle, un downpipe da almeno 63,5 mm e un sistema di scarico. Con la corretta modifica alla centralina, è possibile raggiungere fino a 300 CV.
Si prega di notare che dopo aver sostituito il compressore, è necessario sostituire le tubazioni di mandata e ritorno dell'olio. Queste tubazioni sono disponibili presso il vostro concessionario VAG.
• La ruota del compressore 60> 46,5 mm
• Ruota turbina 50> 42mm (originale 45> 42mm) come da 53049880023 turbocompressore S3 TT 1.8T con rettifica del rotore
• La pressione può aprire la pressione di circa 0,5 bar (una pressione maggiore di 0,7 bar è disponibile con l'articolo n. 460139 - Clicca qui)
Contenuto:
• Turbo
