Il TTE800 è un turbocompressore ad alte prestazioni di TheTurboEngineers, sviluppato per la Porsche 993 Bi-Turbo. Basato sui turbocompressori BorgWarner K24 originali, è stato completamente riprogettato internamente per erogare oltre 800 CV con un perfetto equilibrio tra potenza pura, reattività e affidabilità.
Il cuore del TTE800 è una girante del compressore ricavata dal pieno di nuova concezione con un ingresso da 54,5 mm, scelta per la sua eccezionale efficienza e l'elevata portata d'aria. L'alloggiamento del compressore è lavorato a CNC e riprofilato per ottimizzare il flusso d'aria e ridurre al minimo le perdite. Una turbina ad alta portata a 9 pale, più grande e leggera, è integrata sul lato di scarico, offrendo una portata maggiore, temperature dei gas di scarico inferiori e una contropressione ridotta.
Per la massima affidabilità, il TTE800 è dotato di un cuscinetto motorsport rinforzato a 360° ad alte prestazioni, progettato per resistere a carichi sostenuti ad alte pressioni di sovralimentazione senza compromettere la reattività. L'attuatore a molla originale BorgWarner (standard 0,8 bar, opzionale 1,0 bar) viene mantenuto, garantendo che l'aggiornamento mantenga la compatibilità e l'affidabilità OEM. Ogni turbocompressore è bilanciato individualmente ad alta velocità fino a 250.000 giri/min e viene fornito con un rapporto di bilanciamento ufficiale.
Vantaggi
• Alloggiamento originale BorgWarner K24 come base
• Compressore billet con ingresso da 54,5 mm
• Turbina a 9 pale ad alta portata e bassa massa (dimensione K24)
• Pacchetto cuscinetti motorsport rinforzato a 360°
• Alloggiamenti e attuatori di scarico BorgWarner originali
• Impostazione attuatore: 0,8 bar (1,0 bar opzionale)
• Potenza: oltre 800 CV con carburante RON 102
• Bilanciato individualmente con documento di prova VSR
• È richiesta la ricalibrazione del software
• Fornito come set di due turbocompressori
• Prodotto in Germania
Contenuto
• Aggiorna i turbo
Domande frequenti
Quanta potenza eroga il TTE800?
Il TTE800 è progettato per erogare oltre 800 CV con carburante RON 102, con un'adeguata messa a punto della centralina e modifiche di supporto.
Questo aggiornamento è Plug & Play?
Sì, i turbo mantengono le dimensioni OEM e possono essere montati direttamente sui collegamenti originali della Porsche 993.
Qual è il vantaggio della turbina a 9 pale?
La turbina a 9 pale di piccola massa offre un flusso di gas migliorato, una minore contropressione e temperature più basse, con conseguente maggiore efficienza e risposta.
Devo modificare la centralina?
Sì, la ricalibrazione del software è obbligatoria per utilizzare la piena potenza in modo sicuro.
È incluso un rendiconto del bilancio?
Sì, ogni turbo è corredato da un documento di prova ufficiale con numero di serie e risultato della bilanciatura.
Varianti disponibili
• Nuovo turbo (20 - 40 giorni lavorativi)
• Spedisco il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)