Le système d'admission de Power Division est un système d'admission à haut débit destiné aux Audi RSQ8, SQ8 et SQ7, à la Lamborghini Urus, à la Porsche Cayenne et à la Bentley Bentayga équipées du moteur 4.0 TFSI (EA825). Ce système « plug & play » augmente sensiblement le débit d'air, ce qui se traduit par un gain de puissance et un apport continu d'air frais.
La chambre d'admission en carbone est 35 % plus grande que l'originale et garantit un débit d'air et une efficacité optimaux. Ce système est recommandé pour les projets de niveau 1, 2, 3 et 4.
Caractéristiques
- Chambre d'admission 35 % plus grande
- Entrées de turbo 40 % plus grandes
- Flexibles 40 % plus grands
- Filtre à air BMC réutilisable à haut débit
- Fabriqué en plastique de qualité supérieure
- Supprime les limitations du système d'admission d'origine
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Conception
« plug & play »
- Recommandé pour toutes les configurations Stage 1, Stage 2, Stage 3 et Stage 4
- Testé jusqu'à 1 250 HP
Caractéristiques techniques
- Matériau : plastique de qualité supérieure avec chambre d'admission en carbone
- Chambre d'admission 35 % plus grande
- Entrées de turbo et flexibles 40 % plus grands
- Testé jusqu'à 1 250 HP
Contenu du kit
- 1 x collecteur d'admission
- 2x entrées de turbo
- 2 x flexibles en silicone
- 1 filtre à air BMC
- Visserie de montage
- Notice d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce système est-il « plug & play » ?
Oui, le système d'admission est de conception « plug & play ».
À quels véhicules ce système est-il destiné ?
Aux Audi RSQ8, SQ8 et SQ7, à la Lamborghini Urus, à la Porsche Cayenne et à la Bentley Bentayga équipées du moteur 4.0 TFSI (EA825).
À quelle phase de tuning ce système est-il adapté ?
Il est recommandé pour les configurations Stage 1, Stage 2, Stage 3 et Stage 4 et a été testé jusqu'à 1 250 HP.
