Esta manguera de admisión de alto caudal de 89 mm para el Hyundai i30N está diseñada para maximizar el flujo de aire hacia el turbo y mejorar el rendimiento, especialmente en configuraciones de Stage 3. A diferencia de los sistemas metálicos, su construcción íntegramente de silicona evita la absorción de calor, lo que permite mantener un rendimiento más constante.
El kit sustituye la admisión OEM, que limita el flujo, y elimina las transiciones bruscas gracias a un racor de aluminio fresado con CNC, lo que reduce la turbulencia y aumenta la eficiencia.
Ventajas
• Gran diámetro de 89 mm para un flujo de aire
máximo• No absorbe calor, a diferencia del aluminio o el acero
inoxidable• Rendimiento
mejor y más estable• Reduce la turbulencia en la
admisión• Respuesta
más rápida del turbo• Construcción
de silicona reforzada•
Instalación «plug & play»• Acabado negro «Stealth»
Especificaciones técnicas
• Diámetro: 89 mm (3,5”)
• Material: silicona de 5 capas con refuerzo
de nailon• Refuerzo adicional: espiral
de alambre de acero inoxidable• Conexión: aluminio
fresado con CNC• Resistencia a la temperatura: hasta 220
°C• Color: negro
Compatibilidad
• Hyundai i30N PD – 2.0T (2017–)
• Potencia: 250 / 275 pk
Información importante
• Apto para configuraciones
de turbo de etapa 3• Instalación «plug & play» con material de montaje incluido•
Diseñado para un flujo de aire y un rendimiento máximos
Contenido
• Manguera de admisión del
turbo de silicona• Racor
de admisión de aluminio CNC• Junta
tórica• Tornillos de montaje
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la ventaja de una manguera de admisión de silicona?
No absorbe calor y ofrece un mejor flujo de aire para un rendimiento más estable.
¿Es apto para la etapa 3?
Sí, está diseñado específicamente para mejoras de turbo de etapa 3.
¿Es difícil de instalar?
No, es «plug & play» con las piezas incluidas.
¿Por qué un diámetro mayor?
Para reducir la restricción y mejorar el suministro de aire al turbo.
