Radiador de aluminio Airtec automovilismo para el Ford Focus RS Mk1 2.0 turbo, desarrollado para mejorar considerablemente la capacidad de refrigeración del sistema de refrigeración original, tanto para un uso deportivo en carretera como en circuito.
El radiador original de Ford cuenta con un núcleo relativamente delgado de 25 mm, lo que puede suponer una limitación en caso de mayor carga o tuning. Por ello, Airtec ha desarrollado un radiador totalmente de aluminio con un núcleo de alto caudal mucho mayor, de 45 mm.
Además del núcleo más grueso, este radiador cuenta también con una mayor superficie de refrigeración, lo que permite disipar el calor de forma más eficiente. Esto ayuda a mantener estable la temperatura del líquido refrigerante durante cargas prolongadas y en condiciones de calor.
La estructura totalmente de aluminio disipa el calor mejor que el radiador original con piezas de plástico, por lo que resulta ideal tanto para coches de circuito como para coches de calle con una potente puesta a punto.
El radiador utiliza las juntas de goma y los puntos de fijación originales de Ford, lo que facilita su instalación sin necesidad de modificaciones.
Nota: la carcasa del ventilador original de Ford que aparece en la imagen es meramente ilustrativa y no se incluye en el suministro.
Disponible únicamente en Pro-Series Black.
Ventajas
• Núcleo de alto caudal
de 45 mm • Núcleo un 80 % más grueso
que el original
• Mayor superficie de refrigeración
• Mejor disipación del calor
• Construcción íntegramente
de aluminio • Ideal para tuning y uso en circuito
• Sustitución directa
del radiador original
• Utiliza los puntos de montaje
OEM • Acabado Pro-Series Black
Compatibilidad
Ford Focus RS Mk1 2.0 turbo
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la ventaja de un radiador más grueso?
Un núcleo más grande puede disipar más calor, lo que mantiene la temperatura del líquido refrigerante más estable durante un uso intensivo.
¿Es este radiador adecuado para uso en circuito?
Sí, este radiador se ha desarrollado específicamente para vehículos que se utilizan de forma más intensiva que lo habitual.
¿Hay que realizar alguna adaptación para su montaje?
No, el radiador utiliza las gomas y los puntos de fijación originales de Ford.
¿Se incluye la carcasa del ventilador?
No, la carcasa del ventilador original de Ford que aparece en las fotos es meramente ilustrativa y no se incluye en el suministro.
