Este sistema de admisión CTS turbo se ha desarrollado especialmente para los modelos de la serie G de BMW con motor B46/B48 y sustituye la caja de aire OEM, que limita el flujo, por un sistema de alto caudal. Gracias al filtro con conducto de velocidad de 6” y a una conducción del aire mejorada, el turbo recibe más aire, lo que se traduce en un mejor rendimiento, una respuesta más rápida y un sonido claramente más deportivo.
El sistema está diseñado para que no se encienda el testigo de avería del motor (CEL), un problema muy habitual en los sistemas de admisión del mercado de recambios.
Ventajas
• Mayor flujo de aire → más potencia y par•
Respuesta
más rápida del acelerador• Sin luz de «Check Engine» (solución diseñada, no una apuesta)
• Sonido
más agresivo de la admisión y del turbo• Protector
térmico aislante•
Filtro de alto caudal lavable y reutilizable• Instalación directa, sin necesidad de modificaciones
Especificaciones técnicas
• Tipo: sistema
de admisión de aire• Filtro: colector de velocidad de 6” de alto caudal•
Incluye: escudo
térmico a medida• Diseño: admisión abierta con flujo de aire
mejorado• Montaje: instalación directa
Compatibilidad
• BMW G20 – 330i / 330e (B46)
• BMW G22 – 430i (B46)
• BMW G42 – 230i (B46)
• Plataforma: serie
G• Motor: B46 / B48
Contenido
• Filtro
de aire de alto caudal de 6”• Tubo
de admisión• Protector
térmico• Material de montaje
Preguntas frecuentes
¿Se encenderá el testigo de avería del motor (CEL) con este sistema de admisión?
No, este sistema de admisión está diseñado específicamente para evitarlo.
¿Qué notaré tras la instalación?
Una respuesta más rápida, un poco más de potencia y un sonido del turbo claramente más intenso.
¿Es solo por el sonido o también por el rendimiento?
Por ambas cosas, pero no esperes mejoras extremas sin tuning.
¿Es difícil la instalación?
No, se monta completamente sin modificaciones.
