Este kit de mejora del Intercooler es un recambio directo 1:1 del Intercooler original y garantiza una reducción considerable de la temperatura del aire de admisión. De este modo, aumenta la masa de aire, lo que se traduce en mayor potencia, mayor eficiencia y una menor carga térmica sobre el motor y el turbo.
El Intercooler está fabricado íntegramente en aluminio, con núcleo de barras y placas y depósitos finales fundidos, lo que garantiza la máxima refrigeración y durabilidad. Ideal tanto para vehículos de serie como para vehículos tuneados.
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Ventajas
• Temperaturas del aire
de admisión más bajas• Mayor potencia y combustión
más eficiente• Menor carga sobre el motor y el turbo•
Mejor rendimiento en casos de tuning•
Instalación «plug & play»
Especificaciones técnicas
• Tipo de núcleo: Bar & Plate•
Material: totalmente de aluminio•
Depósitos finales: aluminio
fundido• Dimensiones del núcleo: 610 x 440 x 65 mm•
Dimensiones totales: 870 x 440 x 175 mm•
Probado hasta: 5 bar de presión
Contenido
•
Intercooler• 2 mangueras de silicona (negras)
• Conector de aluminio
Compatibilidad
Audi•
Audi A3 8P – 2.0 TFSI (200 pk)
• Audi S3 8P – 2.0 TFSI (265 pk)
• Audi TT 8J – 2.0 TFSI (200 / 211 pk)
• Audi TTS 8J – 2.0 TFSI (272 pk)
Seat /
Cupra• Seat León 1P – 2.0 TFSI / TSI (200 / 211 pk)
• Seat León 1P Cupra – 240 / 265 pk
Škoda•
Škoda Octavia 1Z vRS – 2.0 TFSI (200 pk)
Volkswagen•
VW Golf 5 GTI – 200
pk• VW Golf 5 GTI Ed30 / Pirelli – 230
pk• VW Golf 6 GTI – 211
pk• VW Golf 6 GTI Ed35 – 235
pk• VW Golf 6 R – 265 / 270
pk• VW Scirocco – 2.0 TSI /
TFSI• VW Scirocco R – 265 / 280 pk
Instalación
• Sustitución directa del
Intercooler OEM• No requiere ajustes (plug & play)
• Compatible con configuraciones Double-DIN
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la ventaja de un Intercooler más grande?
El aire más frío proporciona más potencia y reduce el riesgo de problemas de sobrecalentamiento.
¿Es adecuado para el tuning?
Sí, es una mejora esencial para la Etapa 1 y superiores.
¿Es difícil el montaje?
No, es un recambio directo del Intercooler original.