El cojinete de presión Sachs rendimiento para motores VAG 1.8T 20V garantiza un funcionamiento fiable y suave del embrague. Como componente esencial entre el embrague giratorio y el sistema de accionamiento, el cojinete de presión contribuye a un funcionamiento preciso y silencioso.
Gracias a su diseño autocentrante, el cojinete de presión gira continuamente junto con el embrague, lo que reduce el desgaste y garantiza un rendimiento y un confort óptimos.
Ventajas
• Funcionamiento fiable del
embrague• Reduce el desgaste y los ruidos•
Diseño autocentrante para una alineación
óptima• Funcionamiento suave
y constante• Apto para uso
estándar y de alto rendimiento• Alta calidad alemana
Especificaciones técnicas
• Tipo: cojinete de presión (release bearing)
• Diseño:
autocentrante• Parámetro:
KZIS-0• Material de la carcasa: combinación
de plástico y metal• Referencia OEM: 02A 141 165 M•
Fabricación: Made in Germany
Compatibilidad
• Volkswagen Golf 4 – 1.8 turbo•
Volkswagen Bora – 1.8 turbo•
Volkswagen Polo 9N3 – 1.8 turbo
• Audi A3 8L – 1.8 turbo•
Audi TT 8N – 1.8 turbo
• Seat Ibiza 6K2 / 6L – 1.8 turbo•
Seat León 1M – 1.8 turbo
• Škoda Octavia 1U – 1.8 turbo
Información importante
• Apto para motores
VAG 1.8T 20V• Sustituye a la pieza OEM 02A 141 165 M
Contenido
• Cojinete de presión Sachs rendimiento
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve un cojinete de presión?
Asegura la conexión entre el embrague y el sistema de accionamiento y permite el cambio de marchas.
¿Cuándo debo sustituirlo?
Al cambiar el embrague o en caso de desgaste o ruidos.
¿Es mejor que el original (OEM)?
Sí, ofrece mayor calidad y fiabilidad.
¿Es adecuado para el tuning?
Sí, apto tanto para configuraciones de serie como de alto rendimiento.
