Mejora el flujo de aire y la respuesta del turbo de tu Golf 6R, Audi S3 8P o Seat León 1P Cupra R con el tubo del acelerador de Endura automovilismo. Este tubo de aluminio sustituye al tubo de serie, que limita el flujo, situado entre el Intercooler y la válvula de mariposa, lo que proporciona una mejora notable en la respuesta del acelerador, la acumulación de presión del turbo y la eficiencia. El tubo de aceleración está fabricado en aluminio 6061 de alta calidad y se suministra con una manguera de silicona reforzada para garantizar la máxima durabilidad y estanqueidad.
Ventajas
• Garantía de ajuste: ajuste perfecto, igual que el
original• Mejor respuesta del turbo: acumulación de presión más rápida y mayor caudal (63 mm de diámetro)
• Conexión 1/8 NPT: apta para inyección de
agua-metanol• Conexión para el sensor de masa de aire: directamente compatible con el sensor
OEM• Aluminio 6061: resistente, resistente al calor y a la
corrosión• Manguera de silicona con 4 capas de refuerzo: evita la deformación bajo presión•
Acabado en negro: aspecto elegante, similar al del fabricante original, bajo el
capó• Plug & play: montaje sin modificaciones ni herramientas especiales
Especificaciones técnicas
• Material del tubo: aluminio
6061• Material de la manguera: silicona reforzada (4 capas)
• Diámetro: 63
mm• Conexiones: sensor MAP + 1/8
NPT• Acabado: negro
mate• Montaje: «plug & play»
Compatibilidad
• Volkswagen Golf 6R 2.0 TFSI EA113
K04• Audi S3 8P 2.0 TFSI EA113
K04• Seat León 1P Cupra R 2.0 TFSI EA113 K04
Nota: Si la válvula de derivación se encuentra en el turbo, utiliza la manguera de tapón incluida para garantizar un sellado perfecto.
Contenido
• Tubo del
acelerador•
Manguera de silicona• Manguera de silicona
de cierre• 3 abrazaderas para mangueras
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve el tubo de mariposa Endura?
El tubo de mariposa sustituye al tubo OEM restrictivo situado entre el Intercooler y la válvula de mariposa, lo que garantiza una acumulación más rápida de la presión del turbo y una mejor respuesta del acelerador.
¿Es compatible con agua-metanol?
Sí, gracias a la conexión 1/8 NPT integrada, el tubo está listo para la inyección de agua-metanol.
¿Tengo que reajustar la ECU?
No es obligatorio, pero con un mapeo adaptado podrás aprovechar al máximo el flujo mejorado.
¿Es fácil de instalar?
Sí, se trata de una mejora «plug & play» que se instala fácilmente con herramientas básicas.
